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成本屡创新高，三文鱼冲高至195元/公斤

2022年04月14日转载自：海鲜指南

内容摘要：截至海鲜指南今早（4月13日）发稿，广州、北京市场冰鲜三文鱼批发报价仍维持高企：疫情反扑，各主要消费城市严格抗疫，因疫情缘故，市场业者普遍面临两个问题，即一是订货成本高昂，疫情导致的本土消费市场需...

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截至海鲜指南今早（4月13日）发稿，广州、北京市场冰鲜三文鱼批发报价仍维持高企：

疫情反扑，各主要消费城市严格抗疫，因疫情缘故，市场业者普遍面临两个问题，即一是订货成本高昂，疫情导致的本土消费市场需求又相对较少，客户订单减少；二是疫情尤其是行程码带星号城市对物流和司机的限制使得发货效率有所影响。

“前几天都不方便（发货），因为其他地方限制广州的车，发货到成都不让下车，这两天在慢慢恢复。”业内人士告诉海鲜指南。

成本高、现货价格高，需求较少才是核心。“成本太高，销量不多，不好卖，有部分客户停掉了三文鱼，寿司店也消费不起。第15周到机场的落地成本将近165元了，我们也不敢订多。客户订单缩减了2/3，三文鱼价格每年创新高，去年我以为很高了，结果今年更高。太原、西安这些地方也暂停发货了，广佛有些地方暂停堂食，未来几天行情不会太乐观。”

“现在物流发货价格高，原来发1件货30元，现在需要50元，货运费增加不少。批发订单下滑50%都不止，下滑得很厉害，以前每周可以卖3000-4000件，现在卖2000件都徘徊，订货价再持续上涨的话，我们都担心三文鱼被替代掉。”一位业内人士告诉海鲜指南。

“这两天受影响，下滑得很厉害，销量少了一半，武汉没有暂停堂食，但餐饮业下滑很厉害。”武汉臻鲜负责人胡云讲到。

北京地区面临的情况也大致相似。从业者介绍，北京地区周边有疫情，北方市场需求减少40%左右。“哈尔滨物流一直停着、沈阳两天一趟，长春从三月底到现在一直没有物流车，周边的廊坊、唐山物流车也停着。”

另一位在朝阳区的经销商告诉海鲜指南，“市场销量不是很好，我们的三文鱼都是正关进口，但是有些检疫证跟不上，没有检疫证，在食药这边就属于不合法，有些二级、三级市场直接就一刀切。”

上述从业者告诉海鲜指南，因为疫情原因，大家几乎都没啥货，即便是有，也从广州运过来，“广州的目前情况到北京的货很少，并且进京要提前预约，手续也比较麻烦，价格下不来。”

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本文转载自：海鲜指南